國務(wù)院總理李克強(qiáng)6月11日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》（下稱，《規(guī)劃》）。會議指出，作為經(jīng)濟(jì)生活中的重要一環(huán)，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

李克強(qiáng)總理指出，降低物流費(fèi)用，還要破解地區(qū)封鎖政策。要管住政府“不該做的事”。

要做到這一點(diǎn)，首先就要加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區(qū)封鎖，加強(qiáng)市場監(jiān)管，清理整頓亂收費(fèi)、亂罰款等各種“雁過拔毛”行為，形成物暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域大通道。此外，推動物流企業(yè)規(guī)模化、改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、改進(jìn)物流配送車輛城市通行管理等政策也應(yīng)成為應(yīng)有之義。

當(dāng)前，擴(kuò)內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)升級、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、區(qū)域一體化建設(shè)、一路一帶建設(shè)等，正使中國的物流業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。《規(guī)劃》的出臺，正是政策層對實(shí)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求所作出的反應(yīng)與應(yīng)對，隨著未來行政審批進(jìn)一步放寬，稅收制度進(jìn)一步推進(jìn)，物流市場監(jiān)管逐步加強(qiáng)，誠信體系建設(shè)加速等一系列配套措施的落地，物流業(yè)的發(fā)展也將迎來坦途。

受《規(guī)劃》的激勵，國內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)一片拍手稱好。據(jù)廣州國際智慧物流裝備展組委會負(fù)責(zé)人陳琳女士介紹，目前國內(nèi)物流行業(yè)要打破“最后一公里”的瓶頸，是非常需要政府的支持。而11日通過的《規(guī)劃》有如給物流行業(yè)打入了一劑強(qiáng)心針，對未來中國物流行業(yè)，甚至整個中國的制造業(yè)將產(chǎn)生巨大的影響。借此次國家大力推動物流行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，廣州物流裝備展有望發(fā)展成為國內(nèi)最大的行業(yè)展會之一。

據(jù)悉“2014廣州國際智慧物流裝備展覽會（第5屆廣州國際物流裝備與信息化展覽會、第10屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會）”定于2014年6月18-20日在廣州琶洲展覽館A區(qū)盛大舉行，來自全球17個國家和地區(qū)的共520家廠商的尖端物流產(chǎn)品和技術(shù)盡情展示。