今年是改革開放40周年，也是廣西壯族自治區成立60周年，回首一路走來，廣西社會經濟發展取得了巨大的成就和歷史性變化。60年前，在黨中央、國務院的親切關懷下，八桂大地開啟了發展的新篇章。60年來，在黨的民族政策光輝照耀下，廣西各族人民同呼吸、共命運，守望相助、親如一家，團結一致謀發展，齊心協力搞建設，創造了令人矚目的輝煌成就，八桂大地發生了翻天覆地的變化。
  
1958年3月5日，經中央批準，廣西壯族自治區正式成立。走過60年的歷程，也度過了改革開放的40年，今天的廣西經濟健康發展人民安居樂業。過去廣西的工業是一窮二白，基本沒有工業，基礎很弱，中央支持廣西建設了像柳鋼等一大批工業企業，也支持廣西推進鐵路、公路、水利等重大基礎設施建設。
經濟實力獲得大幅度提升：2017年，全區經濟總量達到了2萬億，是1958年的832倍，財政總收入從1958年的4.66億元增長到2017年的2600億元，年均增長11.3%。過去產業基本是空白，現在已經擁有超過千億元的工業產業，達到了10個。
 
　　基礎設施獲得跨越式發展：固定資產投資也達到了2萬多億元，比1958年翻了12.5番，高鐵、動車通達全國15個省會的城市，在自治區內部有12個設區市通達了高鐵動車。還有89%的縣通了高速公路，城鄉面貌發生了歷史性劇變，城鎮化率達到了49.2%，我們還實現了村村通硬化路、通電、通水、通廣播電視、通網絡信號。
生態環境保護成效非常顯著：廣西生態環境的總體優良并位居全國前列，森林覆蓋率超過了62%，排在全國前列。上面這些簡要的數字，說明60年來，特別是十八大以來，廣西經濟社會發展取得了歷史性成就。
 

另外，廣西大力推進新興產業發展，比如新一代信息技術、智能裝備制造、節能環保、生物醫藥、新材料、新能源汽車等等。過去廣西電子信息產業基本是空白，現在電子信息產業已經成為2000多億元規模的產業。汽車產業廣西在全國也占有一席之地，每年汽車的產量達到了250萬輛，新能源汽車也在蓬勃的發展。
 
說到廣西的汽車產業，就不能不提柳州汽車。柳州的汽車品牌有多少？可能很多人只知道東風柳汽，但這遠遠不夠。落戶柳州的汽車集團就有一汽、二汽、上汽集團，國外的汽車集團就有日產、雷諾與通用，而在柳州設廠的更多，有上汽通用五菱、解放、東風、柳州專用車輛制造廠、中國重汽汽車廠、桂泰機動車！
 
為什么柳州的汽車產業會如此蓬勃發展？
首先，柳州雖然是一個三線城市，但是在汽車工業是有歷史基礎的：1、1937年，在柳州的廣西機械廠，已經制作出了戰斗機；2、1979年之前，柳州的工業產值在華南排第2，僅次于廣州；3、2009年一年內，市區人口80萬的柳州生產了100萬輛汽車，僅次于上海和北京。
其次，作為長產業鏈產業，汽車工業對上下游產業和物流有著高要求，而柳州用著得天獨厚的優勢：1、柳州鐵路局是中國唯一不設在省會城市的鐵路局；2、柳州鋼鐵廠是中國第98大的企業；3、中國三大汽車廠：一汽、二汽、上汽，在柳州均有生產基地；4、除三大外：五菱、柳工、玉柴、萬向，產業聚集效應已經形成。
最后就是政府的政策支持，柳州的工業產值占廣西1/3，而汽車是柳州的支柱性產業，從廣西到柳州市，兩級政府都有政策傾向性：有政策就有一系列優惠：稅收、土地等等。這應該也是很多汽車企業在此落戶的重要原因之一。
 
截至2017年末，廣西個人汽車保有量452.65萬輛，同比增長19.7%，連續10年保持兩位數增長，占全區汽車總數的89.8%，私家車持續快速增長是廣西汽車增長的直接因素。經濟發展的碩果下，各色品牌的汽車日夜馳騁在廣西的大小道路之上。
作為廣西最具影響力的品牌車展，自2008年創辦以來，東盟國際車展迄今為止已成功舉辦十屆，可以說一幕幕見證了廣西自治區汽車行業的發展與交通出行的變遷，2018年適逢廣西壯族自治區成立60周年，新一屆東盟國際車展將再次創新升級，更是成為2018南寧市消費季汽車主場，以嶄新的姿態迎接全區人民和東盟十國使者的檢閱。
第十一屆中國—東盟（南寧）國際汽車展覽會暨2018年南寧歡樂消費季汽車主會場(以下簡稱“東盟國際車展”)將于12月20日-24日在南寧國際會展中心舉辦。本屆東盟國際車展由中國-東盟博覽會秘書處、中國機械國際合作股份有限公司、尚格會展股份有限公司聯合主辦，南寧尚格會展服務有限公司執行承辦。
作為南寧市消費季汽車主場，本屆東盟國際車展將啟用南寧國際會展中心13個室內展館及整個室外廣場場地，包含了國內外超豪華、進口、合資、自主、房車、新能源車以及二手車等101品牌參展。2018年東盟國際車展也是高規格廠家展具到展的全國收官之作，得到了眾多品牌的重視。
屆時，國內外主流汽車品牌將齊聚一堂，下半年最受關注的新車型也將驚艷亮相，參展陣容全面覆蓋和提升，打造年末南寧歡樂汽車消費季盛宴。

2018第十一屆中國-東盟（南寧）國際汽車展覽會
[12.20-12.24 南寧國際會展中心]
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