【好展會網  車展專題】展會時間: 2010年5月05日-8日 展會地點: 印尼雅加達展覽中心 展會周期：一年一屆 展品范圍 ①運輸工具： 汽車，摩托車，大客車，電動車，工程車等。 ②各類零配件：各種汽車、摩托車， 自行車有關專用部件, 零配件；各種焊接、澆鑄、噴漆、機械　加工機器和設備；汽車、摩托車備用零部件的製造模具及機械工藝； ③輪胎：各種輪轂、內胎、氣門嘴、平衡塊等各種配件及附件、輪胎制造原料及維修機械； ④其他：汽車、摩托車維護及保養用品與設備:汽車、摩托車維修服務, 各種電動工具:實用運輸技術規劃、研究、發展、燃料及填充設備。 印度尼西亞國際汽車、摩托車及零配件展，是中南亞最專業的汽車、摩托車整車及零配件展覽會，是由PT. Wahana Kemalaniaga Makmur經過研究和討論，以 及全球發展趨勢，擴展而成。根據大會統計，2009年該展會共有156家參展企業參加(48家中國企業），吸引了9857名專業觀眾，取得了巨大的成功。在展會結束后主辦方調查統計表示，76%的展商達成了參展目標，82%的展商會參加下屆展會。 印度尼西亞工業部日前發布預測，由于市場強勁的購買力，印尼2008年汽車和摩托車市場總值將達156億美元。《印度尼西亞商報》12月13日援引印尼工業部的預測數據顯示，2009年印尼市場銷售的進口及本地組裝的汽車及零部件達97億美元，而摩托車整車和零部件銷售額為59億美元。由于需求旺盛，與此同時，印尼摩托車生產協會將2009年銷量預期提高為480萬輛。 印尼城鄉對摩托車的需求量較大，據保守估計，每年約為100萬輛，目前印尼的摩托車保有量約為1300萬輛。印尼的摩托車市場在2005年前基本被日本的五大摩托車企業所瓜分，但是日本摩托車價格昂貴。使得消費者眼光逐漸轉向其他的摩托車生產國。2005年起，我國摩托車出口印尼不斷攀升。 市場概況 印尼整體汽車產業方面，主要分布在西瓜硅島周圍。 其中主要汽車廠商為12家，汽車配件超過300家。是東盟內僅次于馬來西亞和泰國的第三大汽車 市場，預計在2010年以后，印尼汽車市場有望突破150萬輛。印尼機動車工業經濟商們預測，印尼的汽車銷量有望在2010年達到了一個新的高度，并在近年超過馬來西亞和泰國。2009年6月吉利股份有限公司宣布將投資3000萬美元用來開拓印尼的汽車市場. 印尼是全球摩托車第三大市場，印尼的摩托車的人均擁有率是東南亞地區最低的地區--1：14. 發展空間非常大。自2000年突破百萬輛，規模逐漸超越五百萬輛。僅次于中國和印度。2008年市場銷量刷新歷史紀錄，達620（較07年增長33%）。在全球金融 危機的影響下，今年上半年印度尼西亞摩托車市場呈現下降的趨勢，但下半年由于政策性降息和通脹狀況的好轉，以及外匯匯率相對穩定等因素，摩托車市場開始復蘇。 印尼的摩托車大以進口為主，印尼的本地摩托車生產企業也以組裝車為主。所需摩托車零部件多以中國進口為主。拒印度尼西亞摩托車協會發言人表示，印尼已經度過了經濟最混淆的時期，中國和印尼的商業合作將繼續得以持續健康發展。 市場動態 自1997年來金融風暴席卷東南亞，印尼歷經數年的政經調整后，經濟改善并帶動貿易蓬勃發展，2008年外匯儲備額更直逼550億美金。2008年金融風暴導致各國經濟再次受到嚴厲考驗。然而印尼不但率先從中脫穎而出，加上國民所得攀升，國外投資增加，外匯和市場逐漸穩定等因素。不僅刺激印尼內需市場 成長力道，更為印尼汽摩配市場增加許多動力來源。表現亮眼。將有機會趕上金磚四國的腳步，更被摩根史坦利譽為新一代金磚五國。據最新印尼工業部數據顯示，2009年下半年，中國出口對印尼的摩托車，汽車配件全面復蘇。 重慶某機車配件發言人表示，印尼汽摩配市場因最近幾年的政局平穩和當地的消費需求頗大（印尼人口為世界第四）。已日益成為公司業務的主攻方面。印尼的當地最大的摩托車PT Astra Honda Motor表示，考慮到中國出口的零配件質量技術提高，他們將會從中國引進部分零配件產品，以此來降低生產成本。 來自臺灣的一家汽車配件公司說到，“ 這次參加展會，給了我們的產品一次非常好的展示機會，是我們打開印尼市場的一次良好基石。” 組委會負責人在接受采訪時表示：“ 印尼汽摩配展會將在2010年加大采購商邀請力度，不單單局限于印度尼西亞當地市場，我們還將擴散到印度尼西亞的傳統貿易國。 ” 他還表示，“隨著2010年中國-東盟自由貿易區的政策實行， 中國出口印尼的摩托車及配件，在2010年就會有良好的機遇，我們非常歡迎中國企業來到展會與當地采購商進行現場洽談合作。“ 聯系人：劉振興
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