【好展會網  海事船舶專題】 <p align="justify">中國國際海事會展的承辦單位上海市造船工程學會和博聞公司/海貿集團今天在上海舉辦的信息發布會上宣布：第十五屆中國國際海事會展將于2009年12月1日4日在上海新國際博覽中心西一館至西四館舉行。與此同時舉行的海事高級論壇的主題是：危機、挑戰和機遇。目前會展各項籌備工作正順利進行。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">即使受到了金融危機的沖擊，中外海事界朋友們熱情不減，對參加本屆海事展的愿望仍然很高。許多參展商為了取得顯著的展示機會都擴大了展臺面積，這充分說明了Marintec China作為商務往來平臺的價值和重要性。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">本屆展覽會將租用上海新國際博覽中心四個展館。展覽面積預計達到4.6萬平方米，為歷屆海事展覽會規模之最。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">與以往各屆一樣，國家和地區展團仍是本屆展覽會展臺的主力軍，現已確認的國家和地區展團共有18個：奧地利、中國、丹麥、芬蘭、法國、德國、日本、韓國、荷蘭、挪威、新加坡、西班牙、瑞典、瑞士、英國、美國以及香港和臺灣地區。其中德國展團和中國兩大造船集團公司展團，無論是參展公司的數量，還是展臺面積，都可謂是本屆展覽會中最大的展團。此外土耳其的參展公司將會在本屆會展首次亮相，與比利時、加拿大、希臘、印度、意大利、葡萄牙和俄羅斯等國家的若干公司一同在本屆展覽會中以獨立參展商的形式參展。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">如今，探討和分析全球性經濟危機的新聞每日可見，經濟形勢令人困惑。但中國努力應對金融危機已取得一定成效。其中，為幫助船舶工業戰勝危機，國務院制訂并頒布了《船舶工業調整和振興規劃》，為中國船舶工業持續穩定發展指明了方向，給予了必要的支持。據工業和信息化部預計，到2011年中國造船年產量將達到5000萬DWT，造船完工量占世界造船完工量的35%以上。目前，中國船廠的綜合產能為2881萬DWT，占全球總產能的29.5%。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">加速上海國際航運中心建設，也成為當前中國和世界海事界令人矚目的亮點。國家發展和改革委員會副主任劉鐵男先生最近在記者招待會上宣布，中國政府已選址上海作為國際金融和航運中心。國務院明確表示中國致力于將上海這一東方大都市建設成為國際航運樞紐，以期2020年在國際航運業中發揮更大的作用。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">由于中國政府及許多國家政府在全球性金融危機中全力為包括海事業在內的中國和世界經濟穩定發展尋找有效的途徑，并不同程度地取得積極的效果，因此我們對成功舉辦第十五屆中國國際海事會展充滿信心。</p> <p><br /> </p> <p align="justify">在成功地舉辦了十四屆中國國際海事會展的今天，我們迎來了第十五屆中國國際海事會展。在過去30年中，隨著中國改革開放不斷深化，海事業一直處在迅猛健康的發展之中，并成為中國的重點產業之一。中國國際海事會展是中國海事業融入世界的一個標志，并一直致力于為全球海事業的和諧發展服務。在國內外各方面支持下，中國國際海事會展日趨成熟，并與中國和世界海事業一起穩步發展。本屆中國國際海事會展將繼續精心為業內參展商和有影響力的買家及海事界專業人士打造理想的合作與交流平臺。期望大家籍此相互交流海事業的技術和貿易信息以及發展趨勢，建立新的合作關系和業務網絡，為共同戰勝危機，迎接世界海事業新的春天而努力。</p> <p><br /> 來源：網站</p>
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