【好展會(huì)網(wǎng)】 中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，首次在中國(guó)舉行的大型國(guó)際性專(zhuān)業(yè)汽車(chē)展覽會(huì)——第七屆北京汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)于6月6日至13日在北京降重舉行。本屆展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司、中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司聯(lián)合承辦。香港雅式展覽服務(wù)公司為本屆展覽會(huì)的海外零部件代理。<br>展出規(guī)模最大，參展廠商最多，展出產(chǎn)品最新<br>本屆北京工業(yè)汽車(chē)展吸引來(lái)自澳大利亞、奧地利、巴西、加拿大、捷克、白俄羅俄、法國(guó)、德國(guó)、馬來(lái)西亞、中國(guó)、中國(guó)香港和美國(guó)、新加坡、西班牙、瑞典、芬蘭、荷蘭、英國(guó)等24個(gè)國(guó)家和地區(qū)近1300個(gè)廠商參展，展車(chē)有550輛，其中國(guó)際館展出車(chē)輛有242輛。本屆展覽會(huì)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)展覽會(huì)最大規(guī)模，展出面積8萬(wàn)平方米，包攬了中國(guó)國(guó)際展覽中心的所有場(chǎng)館，另外還搭建館外場(chǎng)地，利用通道作為展場(chǎng)。中汽對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司總經(jīng)量趙海明告訴記者，本屆汽車(chē)展與上海車(chē)展相比，新增展出面積近5000平方米，新增參展廠商200余有，由于受展館面積的影響，許多參展廠商的參展面積縮小，個(gè)別廠商因?yàn)闆](méi)有合適的展位而沒(méi)有參展。他還說(shuō)，世界汽車(chē)工業(yè)的重組與聯(lián)合的步伐加快，從本屆汽車(chē)展，從參展形式上體現(xiàn)了這種特點(diǎn)。各大汽車(chē)集團(tuán)公司組織其國(guó)內(nèi)外品牌車(chē)型集中參展，反映了汽車(chē)工業(yè)全球化、品牌化發(fā)展趨勢(shì)，如上海大眾、廣州本田及日本本田等，高新技術(shù)產(chǎn)品、環(huán)保產(chǎn)品及貼近市場(chǎng)的產(chǎn)品成為本屆車(chē)展“重頭戲”。從參展展品上來(lái)看，展品已逐步向高新技術(shù)發(fā)展，概念車(chē)、電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)競(jìng)相登場(chǎng)。在本屆展會(huì)就有20款概念車(chē)展出。本屆車(chē)展另一個(gè)突出特點(diǎn)是：一些高檔豪車(chē)華轎車(chē)首次來(lái)華參展，如世界名車(chē)——?jiǎng)谒谷R斯及賓利；同時(shí)，一些國(guó)內(nèi)新興的汽車(chē)制造企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)異軍突起，涌現(xiàn)了一些新參展商群體，如華晨汽車(chē)、華泰汽車(chē)、吉利汽車(chē)、海南馬自達(dá)等。隨著汽車(chē)消費(fèi)信的推進(jìn)，招商銀行、中信實(shí)業(yè)銀行等金融企業(yè)也首次參展，成為一個(gè)亮點(diǎn)。<br>塑造國(guó)際名牌車(chē)展<br>北京工業(yè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)10多年的市場(chǎng)培育，跨入世界品牌汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知名車(chē)展已成現(xiàn)實(shí)。本屆組委會(huì)負(fù)責(zé)珍艾樹(shù)媛女士說(shuō)，本屆展覽會(huì)塑造國(guó)際名牌車(chē)展方面的確有與國(guó)際車(chē)展接軌的趨勢(shì)。<br>本屆汽車(chē)隆低了國(guó)際館參展費(fèi)用，從上屆的365美元/平方米下降到325美元/平方米，降幅達(dá)11%，細(xì)分參觀時(shí)間段，合理有效地組織觀眾，6月5日下午為媒體參觀日，6月8日至13日為公眾參觀日，每天參觀截止時(shí)間由原來(lái)的下午4點(diǎn)30分延長(zhǎng)到晚上6點(diǎn)，相當(dāng)于延長(zhǎng)了兩天的時(shí)間，為了控制本屆展會(huì)的參觀人數(shù)，組委會(huì)對(duì)每天的票量進(jìn)行總量控制，沒(méi)有印刷通用票，而是按日印刷，當(dāng)日票當(dāng)日有效，不是延期或提前使用，8天的時(shí)間每天將近有5萬(wàn)人以上的人參觀車(chē)展，預(yù)計(jì)總?cè)藬?shù)將突破40萬(wàn)人次，另外還區(qū)分了專(zhuān)業(yè)票和普通票，票價(jià)分別為60元和30元，專(zhuān)業(yè)票為專(zhuān)業(yè)人士所用，普通票只能在公眾參觀車(chē)展，本屆組委會(huì)采用國(guó)際通用做法，組委會(huì)特地印刷了《參觀指南》小冊(cè)子，小冊(cè)子詳細(xì)介紹了每個(gè)展位的位置及相關(guān)服務(wù)設(shè)備。<br>加大新聞宣傳力度是本屆汽車(chē)展覽會(huì)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。組委會(huì)新聞中心早在幾個(gè)月前就聯(lián)系到海內(nèi)外新聞媒體300多家，并與（北京晚報(bào)）合作推出《車(chē)展專(zhuān)刊》電視臺(tái)進(jìn)行直播網(wǎng)站網(wǎng)上直播。組委會(huì)在國(guó)展1號(hào)館特地設(shè)立新聞中心、配備10臺(tái)電腦、傳真機(jī)等現(xiàn)代化通訊、辦公設(shè)備、提供大會(huì)材料、參展商資料、方便記者采訪、以稿及休息。在展覽會(huì)新聞中心設(shè)置了當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的“日光式超級(jí)顯示大屏幕電視墻“每天滾動(dòng)播出展覽會(huì)和中外廠商的尋像資料片和開(kāi)幕詞盛況。為了便于觀眾參展，在各展館門(mén)口都設(shè)置了觸摸屏式的參觀指南。<br>改善現(xiàn)場(chǎng)管理，提升服務(wù)質(zhì)量，針對(duì)本屆汽車(chē)展接待人數(shù)多的情況，組委會(huì)單位之一——中國(guó)國(guó)際展覽中心，提前做好了大量的接待工作，為了緩解交通堵塞問(wèn)題，展覽中心出資500多萬(wàn)人民幣在中心門(mén)口修建兩座過(guò)街天橋，并在馬號(hào)中間設(shè)置隔離帶，做到人車(chē)分離。本屆車(chē)展期間，國(guó)展中心提供了2000個(gè)車(chē)位，6個(gè)停車(chē)場(chǎng)，并在展會(huì)期間部分道路實(shí)行單向行駛，國(guó)展中心副總裁隱若微說(shuō)，國(guó)展中心將盡力做到本次車(chē)展的接待工作，做到安全、有序、有效。<br>全方挖掘車(chē)展文化內(nèi)涵<br>一個(gè)成功的展覽會(huì)不僅僅表現(xiàn)在參展規(guī)模，經(jīng)濟(jì)效益上，只有將展會(huì)文化淋淳盡致地發(fā)揮和挖掘，這才是一個(gè)成功展會(huì)的高明之處。本屆汽車(chē)首次推出了展覽吉祥物——天駿，一匹昂首飛奔的駿馬，具有象征意義：本屆汽車(chē)展的主題也揭示了車(chē)展文化的精髓“科技先導(dǎo)、環(huán)保節(jié)能、入世騰飛、迎接奧運(yùn)”把車(chē)展的科技發(fā)展，環(huán)境保護(hù)與車(chē)展所在地的奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)緊緊融合在一起，倡導(dǎo)了車(chē)展發(fā)展的新現(xiàn)念，融匯了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新思維，文化內(nèi)涵豐厚。車(chē)展期間，將有20多場(chǎng)國(guó)際性的學(xué)術(shù)交流會(huì)和各種會(huì)議及交流活動(dòng)。以展促會(huì)，以會(huì)興展，這也是國(guó)際車(chē)展的一貫做法。<br>本屆展覽會(huì)同期不舉行“藍(lán)堡杯汽車(chē)攝影大賽”、“紅金龍杯車(chē)展模特大賽”和“中南海杯車(chē)風(fēng)云榜大型評(píng)選活動(dòng)”等汽車(chē)文化活動(dòng)，將火爆的汽車(chē)展會(huì)更憑添了幾分濃彩，六月的北京在韓日世界杯之后，又將為汽車(chē)展及汽車(chē)展文化活動(dòng)所“傾倒”。同時(shí)，本屆展覽會(huì)組委會(huì)將在朝陽(yáng)公園內(nèi)舉行由國(guó)內(nèi)外30余家單位、廠商參與共建的“北京國(guó)際汽車(chē)環(huán)保園”培植活動(dòng)，該環(huán)保園內(nèi)已是枝繁葉茂，這更加快環(huán)保的理念深入人心，也使車(chē)展的文化內(nèi)涵不斷拓延。<br>規(guī)模空前缺憾猶存<br>當(dāng)記者問(wèn)到本屆汽車(chē)展會(huì)出現(xiàn)的哪些不足的地方時(shí)，艾樹(shù)媛女士誠(chéng)懇地告訴記者：一是參展面積不足，導(dǎo)致一些廠商沒(méi)有合適的展位參展，象寶利捷、寶馬、法利奧及雷諾等廠商沒(méi)有參加本次展覽會(huì)的同時(shí)，也正為2004年汽車(chē)展的展出面積進(jìn)行考慮、會(huì)有動(dòng)用其他展館參與的可能；二是本屆汽車(chē)展委會(huì)雖然在總量早控制了人數(shù)，但形勢(shì)不容樂(lè)觀，“汽車(chē)”是入世后首都百姓的“熱門(mén)話題”，象這么大的國(guó)際汽車(chē)展近在咫尺，不可能不看，因此，疏導(dǎo)人流，保證展會(huì)安全、有序的工作是不容忽視；另外在展會(huì)參觀過(guò)程中，一些著名汽車(chē)廠商為了保證汽車(chē)會(huì)有一些隔離措施，這將引起一些小矛質(zhì)，必須予以化解和協(xié)調(diào)。
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