理由1(上屆情況):
預計2013年中國汽車年產銷量將超過2000萬輛，到2015年中國汽車產銷量將分別超過3000萬輛，到2020年有望達到4000萬輛，從而成為名副其實的全球第一大汽車市場。

理由2(展會說明):
作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。

理由3(展會說明):
中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業(yè)，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-奔馳升級版汽車生產廠、德國知名的專業(yè)汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業(yè)巨頭來到了中國。

理由4(上屆情況):
中國目前的汽車保有量已達1.2億多輛，預計到2015年，汽車保有量超過1.5億輛，到2020年，中國汽車保有量將超過2億輛。

理由5(展會展望):
從2007年開始，中國將經(jīng)歷一個較高的汽車售后服務市場增長期。

理由6(上屆情況):
2012年，我國汽車售后服務市場經(jīng)營額達到4900億元人民幣以上。

理由7(上屆情況):
其中汽車改裝市場的經(jīng)營額達到2000億元人民幣以上。

理由8(上屆情況):
汽車改裝市場是汽車消費市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費市場的快速發(fā)展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發(fā)展空間，也為汽車售后服務產業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機。

理由9(行業(yè)背景):
時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受，“四分改，六分養(yǎng)”的愛車新思想也逐步被消費者所認可，據(jù)不完全統(tǒng)計，65%的私家車主具有改裝的需求與愿望，有50%以上的車主會對愛車外觀進行或多或少的改動，近24%的車主會進行汽車音響的改裝，每年有超過半數(shù)的改裝車主進行二次升級，投資也會在幾百到幾萬不等。

理由10(展會展望):
隨著改裝專業(yè)性的提高，改裝消費能力與日俱增，動力的調教升級還有底盤操控性的升級將會是未來的重點市場。

理由11(上屆情況):
汽車改裝正逐漸形成產業(yè)化并向專業(yè)化方向發(fā)展，汽車運動的興起及汽車發(fā)燒友的涌現(xiàn)促進了汽車改裝行業(yè)的飛速發(fā)展，并在國內火爆。

理由12(展會展望):
華南地區(qū)因緊鄰汽車改裝專業(yè)技能較高的港澳地區(qū)，受其觀念和技術影響汽車改裝市場發(fā)展速度較快，其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流，中國政府對汽車改裝政策的放寬，必定會有力推動我國汽車改裝業(yè)的快速發(fā)展。

理由13(上屆情況):
汽車改裝業(yè)在汽車發(fā)達國家和地區(qū)有著巨大的商業(yè)市場，發(fā)達國家私人汽車的改裝率達到80％。

理由14(上屆情況):
在美國，擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務機構達1萬多家，改裝市場從業(yè)人員達200萬人，每年銷售額達到400億美元。