理由1(展會說明):
為進一步探討我國城市智能交通領域科研需求，促進城市智能交通技術在城市交通體系建設和發展中的應用，充分展示國內外城市交通及最新產品和技術成果，滿足國內城市交通領域技術及產品不斷增長的市場需求，由交通運輸部科學研究院、中國智能交通協會與荷蘭阿姆斯特丹RAI國際展覽公司共同主辦，恒興國際會展（北京）有限公司承辦的“中國國際城市智能交通展覽會”將于2016年5月23日-25日在北京新國際展覽中（天竺裕翔路88號）隆重舉行。

理由2(展會說明):
作為全球最大的交通展Intertraffic的子展Intertrafficchina在中國已經舉辦八屆，Intertraffic China擁有同類展會中最大的國際參展企業及觀眾客戶群體，國際企業參展比例高達30%，國際觀眾比例占到20%，成為國內乃至亞太地區最具影響力的交通工程專業展會，倍受國內外專業人士贊譽。

理由3(行業背景):
在我國，隨著城市化進程的加快和車輛保有量的急劇增加，城市道路基礎設施建設已難以滿足交通需求的增長，城市交通環境日益惡化。

理由4(上屆情況):
二、上屆回顧1、交通運輸部部長蒞臨展會現場 2016年3月28日，中國國際城市智能交通展覽會在上海國際展覽中心盛大開幕。

理由5(展會說明):
作為引領中國城市智能交通行業的國際行業盛會，為全球展示城市智能交通領域的最新產品、頂尖技術和解決方案的同時，也為行業的技術合作與貿易、信息交流搭建了廣闊平臺。

理由6(行業背景):
4、展會同期活動豐富展會同期舉辦首屆“城市智能交通杯”系列評選活動、其中，“城市智能交通杯”系列評選活動更是協會首次正式評選市場類的獎項，評審主要為協會專家委員會各專家，權威性和可靠性均有所保證。

理由7(展會展望):
2、行業龍頭展覽會上皆亮相 吸引了400多家企業參展，其中，來自交科院(路海）、易華錄、上海電科、深圳金溢、青島海信、博康智能、安徽科力、漢柏科技、、安徽四創、福建視通等行業龍頭企業更是紛紛亮相，本次展覽總面積達30000平方米。

理由8(展會展望):
交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部副部長王昌順、交通運輸部原部長黃鎮東、交通運輸部原副部長胡希捷、中國智能交通協會吳忠澤理事長等出席了展會開幕式并現場參觀指導部分企業展臺。

理由9(展會展望):
2014年中國智能交通協會與Intertraffic China強強聯合、主辦引領中國城市智能交通行業的盛會-中國國際城市智能交通展覽會。

理由10(展會展望):
來自世界各地的數百家智能交通、交通工程企業及成千上萬的專業觀眾親眼見證了我們的成功。

理由11(展會展望):
為進一步擴大展會在國內外的影響力，充分發揮Intertraffic的國際品牌效應，自2015年起，Intertraffic China中文名稱正式更改為：“國際交通工程、城市智能交通技術與設施展覽會”，城市智能交通的新技術和產品將成為展會亮點之一。

理由12(展會展望):
因此把握信息技術發展趨勢，大力推進城市交通信息化智能化建設迫在眉睫。

理由13(上屆情況):
3、專業觀眾觀展成交意向高 主辦單位充分利用自身資源優勢，組織大量產學研用各界的專業觀眾，并重點邀請政府和公安交管系統的用戶組團觀展，有來自全國各地20個地方的近百名交警到現場觀展，主要用戶與展商實現無縫對接，達到買方與賣方的雙贏。

理由14(展會展望):
六十家來自自墨西哥、印度、泰國、巴西、以色列、哥倫比亞、荷蘭、加拿大、愛爾蘭、意大利、德國、日本等國家和地區的制造商和經銷商希望在展會上尋求其產品和技術的中國地區的代理合作；感興趣的產品和技術包括智能交通管理和交安設施類。

理由15(展會展望):
三、2016展會特色 1、第三屆“城市智能交通杯”系列評選活動 2、中國城市智能交通創新高層論壇 3、全國 ETC 聯網收費工作會議及技術研討會 展會將聚焦行業熱點，大力推進智慧交通領域產品展示和技術交流。

理由16(展會展望):
會期間，主辦方將組織行業專家針對城市智能交通產品和技術進行評選。

理由17(展會展望):
同時，為契合全國 ETC 聯網收費工作的不斷推進，主辦方將與交通運輸路網監測與應急處置中心合作，共同邀請全國各省市及 ETC 示范工程地區主管部門就 ETC 聯網收費相關政及電子支付的技術熱點進行深入研討交流。

理由18(展會展望):
此外，主辦方將依托 Intertraffic 的國際品牌優勢，邀請國際智能交通領域專家及國內城市交通管理部門，智能交通在智慧城市建設中的應用進行專題研討，為國內外同行提供科技交流、商業合作的平臺。