理由1(展會展望):
電動汽車充電站作為新能源汽車的基礎配套設施，國家相繼出臺了多種政策措施扶持充電設施的發展，隨著各級政府對充電設施建設投入加大，充電設施市場即將迎來大爆發時期。

理由2(展會展望):
??目前天津市建有充電樁2000根，直流快充樁700根，計劃到2020年，全市充電樁將達到兩萬根，而今年計劃建設充電樁3000-5000根，其中直流快充樁達一半以上。

理由3(上屆情況):
2015年充電站市場規模預計將達到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，電動汽車充電站具有強勁的發展勢頭和廣闊的發展前景，必然成為企業掘金的新藍海。

理由4(展會展望):
??為更好地促進我國充電設施產業的交流合作，推進充電基礎設施的建設發展，服務于我國新能源汽車的示范推廣特召開“中國天津(國際)充電站(樁)技術設備及新能源汽車展”，本屆展會將以展會+論壇的形式，其中論壇將以“互聯網+充電樁”為主題，就當前我國充電設施基礎建設與互聯網技術相結合的話題進行分析、討論，共同助力我國新能源汽車的推廣發展。

理由5(行業背景):
展會背景??未來五年，國家將大力發展新能源汽車，國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》提出，到2015年新能源汽車累計產銷量超過50萬輛，2020年新能源汽車累計產銷量達到500萬輛。

理由6(展會展望):
隨著北京市、天津市部分產業和功能區逐步向河北省轉移，交通聯網將逐漸增強，電動汽車跨省出行需求將會增加，北京—張家口聯合申辦2022年冬奧會也會對新能源汽車推廣應用提出新的需求。

理由7(展會展望):
根據國家電網公司的《京津冀地區高速公路快充網絡建設方案》，2015年京津冀地區將建設快充站48對，初步建成京津冀高速公路快充網絡。