基本信息

中國海事業——一個充滿商機與無限潛力的行業
? 2006年中國船舶工業繼續呈現強勁增長勢頭，全年造船完工量突破1452萬載重 噸，占世界市場份 額的19％；新承接船舶訂單4251萬載重噸，占世界市場份額32％，位居世界第二；手持船舶訂單6872萬載重噸，占世界市場份額24％。
? 為促進中國船舶工業快速發展，中華人民共和國國務院于2006年制定并出臺了《船舶工業中長期發展 規劃》，將在長江口、珠江口和環渤海灣集中擴建一大批的船塢，提高造船能力，預計2015年，中國的年造船能力將達到3000萬載重噸，將成為世界第一的造船強國。
? 隨著中國經濟快速增長和對外貿易的快速發展，中國海運貨物動量的急劇上升，并帶動全球海運量持續增長，中國經濟的發展已日益成為世界海運市場發展的引擎。
? 中國港口貨物吞葉量和集裝箱吞吐量已連續三年穩居世界第一位。2006年底，中國港口擁有萬噸級以上生產泊位1203個，全年完成貨物吞吐量55.70億噸，集裝箱吞吐量9361萬TEU。
? 泛珠三角地區GDP總量占中國的40%，其區域經濟的發展在中國的經濟發展中具有重要的戰略地位。
? 泛珠江三角以廣州為中心城市，同時輻射香港，澳門等地區。廣東省是世界重要的商品生產制造中心，也是中國主要的商品出口基地。國際上一些知名運輸和造船公司都在廣州建立了他們的工作基地來進一步擴大中國市場，該地區已成為世界航運業最發達的地區之一。
? 泛珠三角地區已成為中國和世界最大的港口群之一，該區擁有內河航運碼頭8051個，沿海港口碼頭1899個，其中，主要海港28個，部分港口吞吐量名列全國甚至世界前茅。如：廣州港、香港港、深圳港 、廈門港、中山港等。
? 廣州港將成為東南亞地區和世界其他地區的主要貿易港口之一。預計到2010年，廣州港貨物吞吐量將超過3.5億噸，集裝箱吞吐量達1000萬TEU。
? 中國第三大的造船基地—廣州龍穴造船基地一期將于2008年中期完工。龍穴造船基地一期年造船20艘、212萬載重噸，二期工程完工后年造船能力達300萬載重噸，其總占地面積為585公頃，擁有海岸線4。5千米。
? 船舶工業是廣東省工業經濟發展戰略的重要組成部分，同時也是廣州市發展重化工業的支柱產業。
? 2006年廣州造船產量、新船訂單量和手持訂單量均創歷史新高，向世界22個國家及地區出口各類船舶1519艘，與去年相比，船舶出口數量增長19.1%，出口額增長45.5% 。
? 預計到2015年，以廣州為中心的華南地區船舶建造能力將達到800萬DWT。

展品范圍

?船舶設計和建造
?船塢和修船廠
?船舶營運和管理
?船舶登記和檢驗
?疏浚設備
?船舶修理機械與設備
?導航和通訊系統
?輪機工程和船用設備
?推進系統/泵和閥
?近海工程
?計算機系統、網絡和軟件
?起重和升降設備
?補給和物流
?油漆和涂料
?冷凍系統
?港口和碼頭設備
?港務局和碼頭作業公司
?港口建設
?安全、救援和保護設備
?環境保護裝備和設施
?海事出版
?海事機構及海事服務

主辦信息

主辦單位：
中國船舶工業行業協會
中國造船工程學會
廣東造船工程學會
承辦單位：
廣州市奧馳展覽服務有限公司

聯系信息

地 址：廣州市東風中路268號廣州交易廣場1102室
郵 編：510030
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