這幾天，滿載5萬余噸進口煤炭的“滕克丸”號貨輪靠泊上海羅涇煤炭碼頭。入冬以來，口岸優(yōu)勢明顯的上海港煤炭進口量激增，上海海關開辟“綠色通道”為電煤進口提供通關便利，為發(fā)電企業(yè)節(jié)省下資金和時間。

      入冬后，進入了動力煤傳統(tǒng)消費旺季。受國際煤價持續(xù)下跌、海運費用低廉等因素的影響，上海港電煤進口量增加，羅涇煤炭碼頭成為電煤進口的一大集散地。為確保進口電煤不積壓、不滯港，并在第一時間運往發(fā)電企業(yè)，滿足發(fā)電用煤的需求，上海海關下屬的吳淞海關主動靠前服務，為進口煤炭開辟“綠色通道”，提前報關、專窗接單、預約加班、優(yōu)先辦理，有效提升上海口岸電煤儲運能力。據(jù)上港集團煤炭分公司生產(chǎn)業(yè)務部部長馬海關介紹，海關開辟“綠色通道”，使得電煤通關時間平均縮短一周以上，僅此一項，半個月內(nèi)就為從羅涇煤炭碼頭進口電煤的企業(yè)節(jié)省物流成本30余萬元。

      據(jù)上海海關統(tǒng)計，2011年，上海關區(qū)進口煤炭479.8萬噸，同比增長6.4%，價值達6.9億美元，同比增長33.8%，主要進口地為俄羅斯、東盟和加拿大。