停車難已成為我國城市化發展中的普遍難題，在北上廣深這樣的超大型城市尤為突出。停車位缺口大、停車供需矛盾突出，隨之衍生的停車貴、停車管理混亂等現象，更給大型城市交通造成了巨大壓力。
春節前后，各地方已經進入了今年重要的“兩會”時間。小編注意到，今年地方“兩會”的提案大多數還是跟民生問題相關。隨著電動汽車如今已進入了千家萬戶，如何有效地充電？停車場如何匹配充電樁？如何解決市民停車問題？在今年地方“兩會”提案中，提到最多的就是停車難和充電難的問題。
以北京為例，在北京第十四屆人大第一次和第三次會議上，共有3個代表團和179為市人大代表提出了關于緩解交通擁堵和加強機動車停車管理方面的15件議案。隨后，2019年1月在北京十五屆人大常委會上，又有72為市人大代表提到了關于城市靜態交通困局的議案。
       針對充電樁不足的難題，廣州市人大代表提出，廣州政府應該把充電樁建設納入整個城市發展的戰略規劃，作為戰略安排，由政府主導統籌規劃，相關單位統籌來全面建設，政府再通過一定的政策、補貼來保證充電樁建設。
在蘭州市兩會上，35名人大代表提交的《關于加快蘭州市停車場建設管理的議案》和《關于蘭州市主城區夜間停車難問題的議案》，提出以居住區、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點、醫院、學校、旅游景區等特殊地區為重點，在內部通過挖潛及改造建設停車設施，并在有條件的周邊區域增建公共停車設施。鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施，并按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。
除此之外，全國人大代表、民盟邢臺市委副主委陳鳳珍在接受媒體采訪時指出，她建議在全國范圍內推廣“智慧停車”，借助高科技技術手段解決停車難和城市擁堵問題。
      全國人大代表、河北省張家口市政協副主席祁萬利也表示：“要想解決好停車難、停車亂等問題，需要政府各部門和社會公眾共同參與，積極適應城市管理體制變革、信息技術應用深化的新形勢。我的建議是請全國交通壓力較大的城市關注高位視頻泊車管理模式，建立統一的城市智慧停車管理模式。”
若要推動智慧城市的發展，須先解決停車難問題正在成為共識。不管是地方還是中央，都在不斷加大對智慧停車行業發展的政策支持力度。自2016年以來，國家發改委聯合交通運輸部等多個相關部門，陸續推出了一系列推進停車產業智慧化、自動化發展的重大政策。在中央政府的基調下,地方政府也積極響應號召，從資本引導到財政支持，從簡政放權到技術研發支持等多方面多方面鼓勵停車場智能化改造，推動互聯網停車等新產業模式，以期破解“停車難”問題。
       除此之外，為助力解決“停車難”“充電難”問題，各行業組織也在積極推動。在城鄉和住房建設部、中國國際貿易促進委員會指導下，由中國城市公共交通協會、中國重型機械工業協會停車設備工作委員會、中國市政工程協會城市停車分會、中國國際貿易促進委員會建設行業分會等四大行業組織聯合主辦，北京泰格爾展覽有限公司承辦的“2019中國國際城市停車產業博覽會”（簡稱：UPEC 2019），定于2019年3月26日-28日在北京 ? 中國國際展覽中心（靜安莊館）舉辦，并同期舉辦“國際停車北京峰會”、“2019第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”。
UPEC2019以“智慧城市、智慧停車”為主題，專注于停車產業的科技創新發展，通過“展+會”聯動，打造具有全球影響力的停車產業會展貿易平臺，推動我國城市停車產業發展。
      據悉，停車產業博覽會將與第四屆中國國際充電基礎設施展覽會同期舉辦，兩展強強聯動，旨在共同打造覆蓋智慧停車、停車場收費及管理系統、機械式停車設備及配套零部件、停車場設施、電動汽車充電基礎設施、安防系統等城市停車全產業鏈的專業會展平臺，全方位展示停車全產業鏈上的新技術、新產品以及全新解決方案。
此外，博覽會同期還將舉辦“國際停車北京峰會”、“智慧停車+安全防范論壇”、“第二屆中國城市交通充電設施論壇”、“中國城市公共交通協會城市停車分會成立大會”、“中國城市公共交通協會安全防范分會成立大會”。其中,“國際停車北京峰會”不僅以“智慧停車、機械停車、停車+充電”等行業熱點為議題展開交流，還設有“中德、中法、中韓”國際交流，為業內人士搭建技術交流平臺，共促我國智慧停車技術提升。
    “2019中國國際城市停車產業博覽會”與“2019第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”致力于匯聚全行業優秀企業同臺展示，助力企業以創新促發展，以技術贏市場。同時，展會的參觀、參會向業界專業人士免費開放，咨詢電話：010-84600657。