理由1(展會(huì)說(shuō)明):
卡車(chē)作為最重要的物流工具之一，我國(guó)大概75%左右的生活與生產(chǎn)中各種物品是由卡車(chē)運(yùn)輸?shù)模诿绹?guó)與歐洲這一比例更高達(dá)90%左右，因此卡車(chē)能最敏感地反應(yīng)出國(guó)家經(jīng)濟(jì)內(nèi)容變化。

理由2(行業(yè)背景):
中國(guó)卡車(chē)行業(yè)目前正處于快速發(fā)展的時(shí)期，隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及國(guó)家有關(guān)卡車(chē)行業(yè)政策的出臺(tái)，我國(guó)公路、鐵路及其他基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，卡車(chē)行業(yè)已成為率先受益的行業(yè)。

理由3(展會(huì)展望):
廣州中汽展覽有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)定于2017年6月2-4日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉辦“2017第八屆廣州國(guó)際卡車(chē)展覽會(huì)”，切實(shí)為全球卡車(chē)行業(yè)提供更多的合作機(jī)會(huì)，有力推動(dòng)中國(guó)卡車(chē)全面進(jìn)入全球采購(gòu)體系，與世界各國(guó)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏(yíng)、共同發(fā)展進(jìn)步。

理由4(行業(yè)背景):
物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。

理由5(展會(huì)展望):
國(guó)家系列宏觀(guān)調(diào)控政策的逐步到位，公路和鐵路建設(shè)、現(xiàn)代物流業(yè)和能減排工程以及民生工程的實(shí)施，必將為緊系國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的卡車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

理由6(上屆情況):
“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略深入的推進(jìn)，21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)，串起了連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場(chǎng)鏈，為中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)了新的黃金發(fā)展期。

理由7(上屆情況):
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，城市配送、快遞、電子商務(wù)的發(fā)展尤其是網(wǎng)購(gòu)爆發(fā)式增長(zhǎng)，極大的促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)物流運(yùn)輸車(chē)的強(qiáng)勁需求，為卡車(chē)企業(yè)帶來(lái)前所未有的市場(chǎng)商機(jī)與希望。

理由8(行業(yè)背景):
廣州是廣東省會(huì)，改革開(kāi)放前沿城市，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要窗口，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，市場(chǎng)潛力巨大。

理由9(上屆情況):
廣東是泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心，毗鄰港、澳、臺(tái)，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場(chǎng)輻射面廣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。

理由10(展會(huì)展望):
隨著粵、港、澳以及泛珠三角(9+2)區(qū)域合作與發(fā)展的良性互動(dòng)，必將給卡車(chē)行業(yè)創(chuàng)造無(wú)限美好的發(fā)展前景。